不是每一輛接送學生的車都是校車

小編近日看新聞，看到這樣一條驚心膽戰的新聞。在海南三亞，一些中小學學生很多都乘坐電動車回家。用電動車接送首先安全性得不到保證，更嚴重的這些所謂“校車”都嚴重超載，更有甚者，有些一輛電動車拉5人，讓采訪的記者結實捏著一把冷汗。

如此“校車”豈敢讓人稱為校車!校車，最首要的條件必須是安全有保障，且不論其他。那么小編告訴你什么是真正的校車，都有哪些特點。當然此處校車指專用校車。

一是車的安全性要求高，車身結構強度、碰撞防護結構、制動裝置、司機視野、輪胎、安全帶設置、應急逃生配置、座椅性能等方面的要求均有提升;二是車輛配置更加人性化，標準提出了專用校車的踏步(臺階)不能太高，必須設置上下車扶手、通道必須平整防滑、座椅和隔板必須軟化處理、車內空氣質量必須達標等一系列要求;三是安全管理相關配置更加完善，標準對限速裝置、乘員數量限制、急救箱配備、照管人員座椅配置、滅火裝置、專用校車標志燈、停車指示牌、停車提醒標示、行駛記錄儀錄像監控系統等做出了一系列規定。

只有這些符合要求才真正配得上校車二字，在此敬告那些校車服務提供商、校車運營商遵守國家標準，勿讓學生乘坐安全得不到保證的所謂的“校車”。正如蒙牛的一句廣告語：不是所有的牛奶都叫特侖蘇，也不是所有接送學生的汽車都是校車。